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耐油罐面漆用聚氨酯耐油漆

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耐油罐面漆用聚氨酯耐油漆来源:中国五金商机日期:由含羟基树脂、颜填料、助剂、溶剂等组成，与多异氰酸酯预聚物组成的双组分聚氨酯耐油漆。

由含羟基树脂、颜填料、助剂、溶剂等组成，与多异氰酸酯预聚物组成的双组分聚氨酯耐油漆。

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又名：聚氨酯耐油面漆，聚氨酯耐油防腐面漆，聚氨酯耐油防腐涂料，聚氨酯耐油涂料

由含羟基树脂、颜填料、助剂、溶剂等组成，与多异氰酸酯预聚物组成的双组分聚氨酯耐油漆。

主要特性：

*漆膜耐原油、95/130航空汽油、航空煤油、40#机油、120#汽油、煤油、柴油等各种石油产品，对油的质量无影响(胶质≤7毫 米/100毫克)。

 *耐酸、耐碱、耐盐类的腐蚀和化工大气腐蚀。

*良好的耐磨性和耐久性。

*优异的低温固化性。

*耐溶剂、耐水性能良好。

用    途：

*油槽、油舱、油罐表面作面漆。

颜色及外观：

*各色、漆膜外观正常。

基本参数：

*比重：             约1.10kg/L（混合后）

*配比：     由表3可知        甲组份（漆螺杆压缩机）：乙组份（固化剂）=20:5（质量比）

*干膜厚度：         约35um

*理论用量：         约100g/m²(以35um干膜计，不含损耗)

*闪点：      球面轴承       约29ºC

*干燥时间：         表干≤1h，实干≤24h，完全干燥7d

*熟化时间：         0.5h(23℃±2℃)

*适用期：           ≤8h（23℃±2℃）

复涂间隔时间：      底材温度      0℃     25℃       35℃

                    最短          4h      2h         1h

                    最长          72h      46h        36h

建议涂装道数：

*道。

前道配套：

*聚氨酯铁红漆，聚氨酯云铁漆，环氧富锌漆，环氧铁红漆，无机富锌漆等。

表面处理：

*除净油污、杂物。

*涂有车间可焊底漆的钢材：采用电工工具除锈达到St3级。

施工条件：

*底材温度须高于3℃，相对湿度须小于85%。

*施工时应注意天气、温度的变可以对拉簧、压簧、碟簧、塔簧、板簧、卡簧、片弹簧、复合弹簧、气弹簧、模具弹簧、异形弹簧等精密弹簧的拉力、压力、位移、刚度等强度实验和分析化，雨、雾、雪、夏天炎热时，在强烈阳光直射下均不宜施工。

涂装施工：

*混合：      本产品分为两罐装，组成一个单元。每次都必须按规定的配比，一次性混合、充分搅拌均匀，并在规定的混合使用期限内用完。

供电为叁相4线制*无气喷涂：  稀释剂：  聚氨酯系列专用稀释剂。

             稀释量：  %（以油漆重量比）

             喷嘴口径：0.4mm-0.5mm

             喷出压力：20MPa-25MPa(200kg/cm²-250kg/cm²)

*空气喷涂：  稀释剂：  聚氨酯系列专用稀释剂。

             稀释量：  %（以油漆重量比）

             喷嘴口径：1.5mm-2.0mm

             喷出压力：0.3MPa-0.4MPa(3kg/cm²-4kg/cm²)

*辊涂：      稀释剂：  聚氨酯系列专用稀释剂

             稀释量：  %（以油漆重量比）

*清洗剂：   聚氨酯系列专用稀释剂

注意事项：

*超过最大涂装间隔时间，应将前道漆表面打磨粗糙后再涂装，以确保漆膜的附着力。复合开关

*聚氨酯涂料属于化学反应性涂料，施工前必须充分搅拌均匀，放置一段时间进行熟化，经熟化后的涂料应在8h内用完，以免胶结浪费。 

*涂料使用后包装桶必须盖严密封，否则会受潮气、醇、水的作用而变质。

*本产品应有专业的涂装操作人员根据产品包装或本手册上的说明使用。

*涂覆和使用本产多级泵品的一切工作都必须根据各种有关的国家卫生、安全和环保法规与标准进行。

*如果对本产品是否使用有疑问，请与本公司技术服务部门查询详情。

包    装：

*甲组份（漆）：20kg桶装

*乙组份（固化剂）：5kg桶装

贮    存 ：

*存放于通风干燥处，避免日光暴晒，有效贮存 12个月，超过贮存期，经检验合格仍可使用。

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